易车讯 日前，预计从长城汽车魏牌获悉，元魏牌拿铁搭载电控主动悬架，起售小学生清明节手抄报图画简单可根据车辆通行路况，拿铁实时调整车辆在不同状态下减振器输出的将配架阻尼力值，带来更佳的备电驾乘舒适性和操控稳定性。该车起售价预计16万元起，控主已在成都车展上亮相。动悬新车出自于长城柠檬混动平台，预计先期将推出搭载2.0T+48v系统以及1.5T DHT混合动力系统的元魏牌车型，其将于第四季度正式上市，起售此外插电混动版本的拿铁拿铁将于明年正式推出。

据了解，将配架电控主动悬挂能够调整车辆在不同状态下的备电减振器输出的阻尼力值，调整范围较常规减振器大，控主小学生清明节手抄报图画简单通过以路面传来对车身的振动和运动为基础，同时结合驾驶员的驾驶意图迅速调整减振器阻尼力，使乘坐舒适性和操控稳定性更优化。

相比之下，空气悬架具有调节车身高低和改变阻尼的能力，但结构复杂，故障率高。液压悬架则响应速度差，变化范围也较小，到达一定公里数后同样存在需要更换的问题。拿铁的电控主动悬架不但有灵敏的反应速度，而且可靠性也更高，更适合消费者日常通勤。

外观方面，新车采用了家族最新的设计语言，整体风格更加运动。前脸大尺寸的六边形进气格栅，内部通过类似链甲的金属装饰，不规则造型的前大灯，灯腔内部加入了家族化的竖型元素，增强了识别度。

车身线条棱线锋利，车身曲面柔和圆润，在锋利和圆润之间形成整车侧面完美的流畅设计；尾部带气流分离特征，配合轮眉尾灯的细节导风结构，整车风阻降低至0.33。车身尺寸方面，拿铁车身尺寸是长宽高分别为4668mm/1890mm/1730mm，轴距2745mm。

内饰方面，拿铁采用了贯穿式出风口上移并包围亮条装饰，下方为中控/仪表科技功能，将中控区舒适感和科技感分离开，呈现悬浮层次感。中控区更低，横向T型设计元素，配合软质皮革包履，更有安全感。饰颜色多以偏灰色为主色调，更显家用舒适、年轻元素。

动力部分，拿铁DHT混动系统总功率高达179kW，最大扭矩530N·m，0-100km/h加速时间7.5秒，官方宣称可实现1000公里的超长续航，综合油耗低至4.9L。

责任编辑: 王忆斐