易车讯近日，美国我们从相关渠道获获悉，汉福FF（Faraday Future Intelligent Electric Inc，德工得最高湾法拉第未来）获得美国汉福德工厂最终生产使用资质，厂获产使产预计将会在2022年7月前，终生质具备FF 91量产交付的用资条件。

FF制造副总裁Matt Tall表示，量路开获得工厂最终生产使用资质是美国非常重要的一步，接下来将会专注于完成所有的汉福生产制造里程碑，以此来确保在在2022年7月前，德工得最向用户们交付FF 91的厂获产使产高湾能力。

据悉，美国汉福德工厂目前已经竣工的用资设备，将会用于生产最后一批FF 91预量产车，量路开接下来它们将会全面开启最后的美国道路测试和验证工作。值得一提的是，早在去年12月，FF 91预量产车就已经下线了。

根据此前的消息，在未来五年中，FF将推出FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列车型。其中FF 81预计于2023年量产上市，FF 71预计于2024年底量产上市。

此外，针对FF中国总部及新车项目将落户湖北省的传闻。知情人士表示：湖北仅是FF意向接触的目标落户省市之一，目前并没最终确定落户地。公司正在加快推进落户事宜，争取年内完成。”产能规划方面，到2025年，FF计划在中国实现10万~25万辆年产能的落地，并在2026年额外增加15万辆年产能。

据了解，FF 91定位旗舰纯电车型，预计售价10-18万美元（65-110万元级），竞品包含奔驰S级、保时捷Taycan等，轴距可以达到3200毫米。

FF 81定位于中大型车级别，做“高端大众市场电动汽车”，预计售价5.9-9.5万美元（38-60万级），主要竞品是宝马5系这类轴距在3000毫米的车型。而FF 71是一款中型车级别的纯电车型，轴距在2850毫米左右，预计售价4.5-6.5万美元（30-40万级），主要竞品为奔驰C级，相对之前的车型来说更加亲民。

责任编辑: 赵瑜