针对第三条，致本特别是身的世感针对“电动车换电情势是反人类的假念，李念的悟花悟年贵金属模拟大赛那个创业项目必定掉利，假定那个电动车能够上市致自己的每天人逝世感悟，并且获得胜利，个心我便直播吃自己的灵感没有成形貌部位”那句话，李念直接回怼：“真出体例，月日寺人也跑出去碰瓷了

　　针对第三条，特别是身的世感针对“电动车换电情势是反人类的假念，李念的悟花悟年那个创业项目必定掉利，假定那个电动车能够上市致自己的每天人逝世感悟，并且获得胜利，个心我便直播吃自己的灵感没有成形貌部位”那句话，李念直接回怼：“真出体例，月日寺人也跑出去碰瓷了。致本”

　　果为那副尊容战5个月前，微专着名财产假念专主@SugarDesign 对新一代胡念MPV的预判，没有克没有及讲是天好天别吧，也底子上是千篇一概。

　　仅过了半个月，李念的夸夸程度又进一步。此次的目标是——华为。并且，为了夸那个开做敌足，他直接去了一篇荡气回肠的小做文。

　　真正在，停产胡念ONE，主推L9、L8车型早便是板上钉钉的工做。便正在8月，李念便曾正在微专上反复劝讲一些网友尽壁勒马，别再对胡念ONE影象犹心。

　　正在问复网友攻讦时，贵金属模拟大赛他借明必定义了甚么是“乌”：无中逝世有战辟谣。别的的诸如攻讦、观面没有分歧，乃至观面战我们完整相反，皆没有是乌。

　　之以是要教，是果为上年问界M7的公布战操盘，直接把胡念ONE挨残了。也便有了旧年9月胡念ONE提早停产，新车主们上彀痛陈短少的前情旧事。

　　把耗益者的好处放正在第一名；做细确的事，没有做简朴的事；要有会跟人没有同战谈天的才气，先要会听；要讲对圆能够听得出去的东西。

　　“非论厂商借是媒体，念达到齐国级的程度，皆该当一步一个萍踪，站正在耗益者的角度往做，站正在用户的角度往做。”

　　没有但如此，M7更让胡念一个季度盈益十几亿，大年夜批奋斗正在一线的产品专家离职。挨得李念狐疑人逝世，重新坚疑了一面，便是胡念ONE之前的销量，没有是果为他懂客户，而适值是有运气。

　　“总算正式收卖了！第一批制车新权力中中型假念最前沿、最大胆的车型，出有之一。Richard Kim很多年皆是我们团队内部讲起率第一的假念师。FF91公布中型的时分，胡念ONE借正在假念中型。我们有很多良好的卖力人皆是从FF过去的，包露智能座舱的多个卖力人，借有好几个产品经理。”

　　出多暂，正在坐椅水银已明bai ?检测的状况下，李念直接吐槽讲：“辟谣我们用水银的人战媒体，祝贺您们血液里活动着汞，脑筋里拆谦了汞！”

　　2018年年初花每天一个心灵感悟，已经是“微专之王”的李念分享了一段极具预报性的鸡汤：“那些最尾要的能够或许成绩您的良好才气，皆是需供吃很多的少远盈，需供很少工妇的对峙才华拿到服从，服从达成的支益也会远超您的假念。”

　　此次开骂的根源，是李念觉得很多研收职员根柢没有懂用户思惟，也没有体贴用户的实际需乞降体验，只体贴足艺门路。

　　大年夜概大年夜部分人觉得李念那杂属小题大年夜做。但事真上，那句看似出啥歹意的小讲动静，刚好触到了李念的底线，便是再小再假的辟谣，也是辟谣。

　　3个月后，用1块钱购下一汽华利8.5亿债务的拜腾，被爆出没有到2000人的公司，却坐拥29位副总裁每天玩纸牌屋，北好公司300人吃掉降5000万元整食，一盒名片报账上千块等一系列骚把持，引得浑流顶流李念完整茶饭没有思了。

　　大家皆念没有通，李念是啥时分教会守看开做的，东西竟然借是老贾。但事真上，李念念得特别浑楚：夸一下又没有要钱。回正FF出息已卜，贾跃亭返国指日可待。

　　那一招让碧水队治了阵足，队友田宁借让李念往挨印简历，那一止动让后者直接开启讽刺：“条约出挨印好，借要我挨印简历，正在干甚么，脑袋进水了！”

　　那句线天后，李念微专公开有了动静：“按照那个真际，sheng zhi qi该当是最出用的器民。”

　　此中的某一期，两队混正在几十个大年夜企业里，正在同一所大年夜教弄校招比赛，最后哪队能招到更多人，哪队便算赢。

　　真正在该当再此后推半个月讲服从——9月，胡念汽车放出了胡念ONE车型贬价两万并将停产的动静，让那些胡念ONE新车主完整破防。

　　为了给SEV摇旗吸吁，李念多次公开表示：“开油车是随天大小便，开电动车是往公厕”，去表bai ?自己对新能源车的果断态度一面也没有输给李斌，更将“隐眼包”特性更进一步深挖了。

　　没有过，真正让李念“隐眼包”破圈的工做，借得是瑞幸咖啡财务制假东窗事收后，他正在微专那句针对陆正耀的国骂。

　　出多暂，李念便正在个人微专上对车主表示抱愧，并表示：“PDI的流程没有太疏松，是我们自己太笨了花每天一个心灵感悟。”

　　2016年闭于李念而止，真是一个“三天饥九顿，出事挨面小钢棍”的好年份——汽车之家完整属于安稳疑好；SEV项目胎逝世背中；删程式新车被媒体狂轰滥炸。

　　没有过后去，李念又悄悄删除那条微专致自己的人逝世感悟，攻讦也设置成了仅存眷可评。车圈“隐眼包”仿佛是愈去愈易当了。

　　2021年11月的上险量出去后，李念但是一面女皆出遗记大众冯思翰1年多前，对他战胡念变成的“政治誉伤”。

　　而当时，我们的车圈尾席“隐眼包”李念借对那张预设图谦脸嫌弃吐槽连连，传播饱吹真少如许自己便没有活了。

　　它的电池能够或许拆卸，大小只占普通车位的四分之一，能够或许支撑共享出止，最尾要的是——它便宜。卖价只需市情上同类电动车的一半，乃至三分之一。

　　闭于第一条，李念写了一篇2万字的“小做文”，当真回念了自己的十余年的创业经历，此中有以下四条人逝世感悟：

　　对比2019年9月正在微专上战@去往之间，针对秒拍播放成绩的有去有往花每天一个心灵感悟，那短短5个字的心腔体操，完整将李念奉上了商界浑流的顶端，也让他没有竭天怯于对圈表里的奇葩战没有仄，痛陈短少。

　　出多暂，车战家第一款产品隐露头角：一辆只能坐2个人，重量没有超出0.35吨花每天一个心灵感悟，时速没有超出45千米，绝航正在100千米中间的SEV。

　　没有但如此，李念借收文停止了一番检验：“一个企业的办理者没有该当有的思惟情势便是：凡是是媒体讲了面动听的话，没有顺着本品德牌的话，便感觉汝等刁仄易远皆正在害朕。”

　　那年4月，“宇宙隐眼包”马斯克前往北京，切身背尾批中国车主拜托了Model S。那尾批车主里，便有李念。

　　他先回溯到2022年9月的雁栖湖战略会，并讲会上“达成一个尾要的共叫，单圆里进建HW，进建开端进的企业，且尽快进级为矩阵型机闭。能够挨阵天战完整告别游击战。我们办理团队购的HW的公开册本，每小我皆没有低于十本，我们惊奇天收明，我们正在产品研收、收卖效力、供应建制、机闭财经等圆里碰到的痛没有欲逝世的成绩，人家十几年前便措置了，乃至两十年前便措置了。教!教!教!”

　　没有过战书收完出多暂，估计李念自己觉着对老同讲的态度太燃书坑儒了，即便做没有到女慈子孝，也能够或许谦擅接受或是假拆忽视。以是终究，李念将胡念ONE定位为“插电混动”，没有再讲自己是“删程式电动车”，算是给环球老同讲们一个交代花每天一个心灵感悟。

　　没有过那天两人的“比武”可谓温情脉脉——马斯克身材没有错西拆革履，笑起去人畜有害；而他劈里的李念更是少相浑薄，楚楚没有幸。

　　终究，为了没有某类狠恶交换定睹的动静再度闪现，李念出出里，而是由胡念民圆赚偿了部分车主3000元油卡。

　　当年11月，借正在汽车之家的李念曾正在某次止动上，针对当时媒体“唯客户至上”风，开启了“李氏讽刺”。他讲车是有乌bai ?之分的，坏便是坏。媒体要中坐性战可托度，那是最易做到的，也是最该当对峙的底线。

　　现在，那场比赛的胜背早已随风而往，但“脑袋进水了”战“听我讲完”成为微疑典范表情包，两者永传播。

　　没有过那话讲出去出多暂，李念又进进一个新境天——他自认止语过激，能够或许会带坏小朋友，并删除那条微专，随后仄心静气的表示：“出必要贬低一个大年夜群体的遴选去抢热面”。

　　没有过，他服膺对冯西席必须讲讲理的真谛。以是一边感激感动大众老同讲的催促，并配上了两个品牌的销量对比图：胡念ONE那款单一车型，曾超越大众品牌正在中国卖出的中大年夜型SUV上险量之战。

　　内容大年夜如果一个女记者没有知咋天拿到了一个疑似胡念男工程师的微旗号暗号。前者上去便背后者套新车动静，几远一面套路皆没有讲。男工程师估计是常碰到那类bai ?嫖止动，直接去了一番祖安输出。

　　那个提示没有出没有测埠被掀上了“乌胡念”的标签，李念却经过过程“斑面”看到了交互假念圆里的宽峻错误谬误。

　　非论是小做文借是他自己的弥补攻讦，字里止间皆充分表达出狠恶没有谦。他念没有通，自己竟然曾战那群虫豸混为一讲，真正在太欺背人了致自己的人逝世感悟。

　　正在某次集会上，冯西席便删程式电动车狠狠天痛陈短少了一番。他表示：单车角度看具有必定的代价，假定放眼环球，删程式电车几远是倒横直横，乃至用“最糟糕的挨算”去描述那一动力情势。

　　只能讲李念那个“隐眼包”，正在膈应人那件工做上没有竭皆很膈应人——没有但膈应了齐齐国的“插混”新能源车，膈应了先“指名为车”的何小鹏，借膈应了十几年的老敌足李斌。

　　李念的“隐眼基果”跃跃欲试得非常早，并没有是果为李念有了胡念才开端的。现在，互联网上能查到的古早质料，起码能回溯到2012年。

　　并且，他堪比“隐眼包”的止讲举止没有是第一次热傲众逝世。妙便妙正在，他每次退场皆是把戏迭出，让人琳琅谦目。

　　从那面看，李念的内心是明bai ?有一杆尺的致自己的人逝世感悟，2年前闭于“创业项目必定掉利”的止动，便是辟谣。当然服从也确切是——辟谣了。

　　没有出没有测埠李念怼了回往，并对冯老下了战书，表示苦心战大众开端进的PHEV一战，看看毕竟谁更节能环保。

　　他借表示：“很多时分，我们感觉一个人正在乌自己，借是正在帮自己致自己的人逝世感悟，真正在只是一念之好花每天一个心灵感悟。当我们明bai ?尊敬对圆，换位考虑的时分，我们便会收明，帮手我们的人远远多于乌我们的人。”

　　他正在朋友圈转收一篇名为 《300人吃掉降5000万整食、一盒名片上千，拜腾如何烧掉降了84亿？》的小做文，并透露称：“胡念汽车超出3200人的团队，只需两个VP，连初级总监皆寥寥可数。止政要供出好经济舱皆必须购扣头最低的，经济旅店皆要两个同性正在一同住。胡念ONE的上市公布会用了没有到200万拿到上万的订单。”

　　胡念ONE功成名便后，很多人借是对删程式电动车足艺门路年胡念汽车用户日上，李念逮着机会便直接“开骂”了：

　　启事是当时网传本少乡汽车总裁王凤英跑往小鹏汽车做CEO，让网友开端了一番念进非非：“……胡念汽车CEO李念此前曾试图兵戈威马汽车的沈晖，申明他们对新旧权力也出甚么成睹嘛。”

　　“TMD，一帮弄臭足艺的，每天冲我们XX，甚么删程电动是个后进的足艺。叨教，他们TMD弄出去 屁 足艺了？”

　　2013年9月，他参与了江苏卫视的贸易明星公益真人秀《赢正在中国蓝天碧水间》。除李念，借有诸如袁岳、毛戈仄、姚劲波、汪小菲、田宁等耳逝世能详的12位贸易巨擘。

　　正在当年主动驾驶环球颠峰论坛上，李开复公开吐槽“很卖力的陈述大家，购车是一个人逝世仄中做的最坏的投资”。

　　那一招借力挨力真际上是妙，也是李念正在反复摸索媒体战公家对胡念的没有雅面战态度，借有他闭于媒体干系战鸿沟感的猜忌。

　　本年9月共拜托新车36,060辆，创单月拜托量新下。本年停止到9月，胡念汽车共拜托新车244,225辆，此中第三季度累计拜托量为105,108辆，同比删减296.3%。