易车讯近日，丰田发动我们从相关渠道获悉，宣布丰田社长丰田章男宣布研发1.4T三缸发动机，研发智簿大k（支部党员谈心谈话）该发动机将会基于GR YARiS的望装G16E-GTS型发动机打造，未来将会由GR 86装备使用，丰田发动参加2022年Super Taikyu日本超级耐力赛的宣布ST-Q组别比赛。

根据目前掌握的研发消息，预计1.4T三缸发动机的望装缸径×行程为87.5×77.0毫米，因此单缸排量约为462.8毫升，丰田发动智簿大k（支部党员谈心谈话）可以计算出发动机总排量约为1388.3毫升，宣布该发动机通过缩短行程来获得更高的研发转速。

而GR YARiS的G16E-GTS型发动机的缸径×行程为87.5×89.7毫米，每缸排量约为539.1毫升，丰田发动可以计算出发动机总排量约为1618毫升。宣布

另外，研发丰田全新1.4T三缸发动机投入大规模量产的可能性非常高，未来也许会被GR 86常规版车型所使用，因为它比2.4L水平对置发动机有着更轻的重量，更低的成本。不过，值得一提的是，斯巴鲁BRZ还将继续使用2.4L水平对置发动机参加比赛，但是会应用生物燃料。

因此，可以看到，丰田宣布研发的1.4T三缸发动机，是在G16E-GTS型发动机的基础上缩短了活塞行程，此举的好处是，对于需要兼顾竞赛取向的车辆来说，可以获得更高的转速，以便获得更好的成绩。

最后，值得期待的是，丰田宣布研发的1.4T三缸发动机预计还将能使用有助于实现碳中和的可持续合成燃料，不过目前关于这种新燃料是哪种类型，目前还没有准确的消息，到底是直接燃烧驱动发动机的氢燃料，还是其他类型的燃料，准确消息预计不久后将会公布。

责任编辑: 赵瑜